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東吳證券研報(bào)表示，海外量產(chǎn)方案加速落地，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛漸行漸近。智能化帶來(lái)車企格局變化，硬件增量帶來(lái)供應(yīng)鏈機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)L3智能駕駛落地具備里程碑意義，加速本輪AI創(chuàng)新在汽車端的應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈新的機(jī)會(huì)。具備以下特征的車企有望從中收益：一、小鵬汽車、特斯拉等智能化有先發(fā)優(yōu)勢(shì)且新車周期有所改善；二、理想汽車、比亞迪等電動(dòng)化頭部?jī)?yōu)勢(shì)建立且加速智能化；三、賽力斯/江淮汽車等華為合作伙伴智能技術(shù)儲(chǔ)備好且下半年有望新車加速。同時(shí)，L3級(jí)別智能駕駛推動(dòng)智能硬件滲透率提升，降本因素推動(dòng)純視覺方案成為主流，大算力域控制器+冗余執(zhí)行單元+AI算法環(huán)節(jié)有望充分受益。推薦標(biāo)的：德賽西威、經(jīng)緯恒潤(rùn)、伯特利、亞太股份、耐世特；關(guān)注：均勝電子、中科創(chuàng)達(dá)、光庭信息、科博達(dá)等。

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