本文來源：時代財經(jīng) 作者：劉子琪

來源：圖蟲

【資料圖】

“寶能系”的還債之路并不順利。

6月28日，阿里資產(chǎn)司法拍賣平臺顯示，合肥寶能城部分項目因無人報名而最終流拍。這些項目包括安徽合肥市濱湖新區(qū)華山路以西，南寧路以北土地使用權(quán)項目，以及濱湖新區(qū)井岡山路以東，杭州路以南土地使用權(quán)及地上建筑物項目，總評估價約63.4億元，起拍價總計約50.78億元。

上述第一個拍賣項目為合肥濱湖寶能城的住宅用地，第二個拍賣項目為寶能城的T7&MALL及酒店部分，兩個項目共獲得超18000次圍觀，但一直無人報名參與。

此次合肥寶能城部分資產(chǎn)被拍賣源于合同糾紛。據(jù)寶能旗下最重要的投資控股平臺鉅盛華公告，2021年9月，寶能集團收到法院下發(fā)的《執(zhí)行裁定書》，申請執(zhí)行人為民生信托，執(zhí)行標(biāo)的42.07億元，系寶能集團未按時償還民生信托的貸款所致。

這不是寶能集團第一則資產(chǎn)拍賣公告。阿里司法拍賣網(wǎng)顯示，此前寶能旗下住宅曾被多次執(zhí)行拍賣，涉及金額從數(shù)億元到數(shù)十億元不等。

寶能也在持續(xù)拋售旗下上市公司股權(quán)。5月23日，中炬高新（600872.SH）公告稱，控股股東中山潤田所持有的1.38%股權(quán)被司法拍賣，中山潤田由寶能集團實際控股。不過，這次拍賣因案外人提出異議已暫緩。

協(xié)縱策略管理集團創(chuàng)始人黃立沖向時代財經(jīng)表示，如寶能集團到期債務(wù)未能償還，被凍結(jié)股份將直接劃轉(zhuǎn)給債權(quán)人。債權(quán)人有權(quán)對其財產(chǎn)進行法拍或直接劃轉(zhuǎn)。 “前提是判決生效以后?！?黃立沖補充道。?

針對合肥寶能城部分項目流拍及資產(chǎn)凍結(jié)的情況，時代財經(jīng)聯(lián)系了寶能集團，截至發(fā)稿，對方尚未回復(fù)。隨后，時代財經(jīng)又撥通了鉅盛華的聯(lián)系電話，一直處于無人接聽的狀態(tài)。

為還債無奈賣房

“寶能城”是寶能集團地產(chǎn)城市地標(biāo)的主要產(chǎn)品線，合肥寶能城更是讓不少人印象頗為深刻。

2014年，寶能集團在合肥湖濱區(qū)拿下兩塊巨無霸地塊以打造合肥寶能城。第一次是在2014年5月，寶能集團以總價約11.4億元競得濱湖區(qū)BH2014-1號地塊，溢價率11%。另一次在2014年6月，寶能集團再次以近24億元拿下濱湖區(qū)BH2014-2號地塊。兩次拿地共計35.4億元。

按照2014年寶能所宣傳的規(guī)劃，合肥寶能城計劃建面高達(dá)300萬平方米，由7棟超高層摩天建筑集群組成，被稱作“七星攬月”，規(guī)劃有商業(yè)中心、住宅區(qū)、公寓、商業(yè)街、5A甲級寫字樓、五星級酒店等，其中一棟 T1塔樓設(shè)計高565米，建成后將問鼎安徽第一高。

然而，寶能城正式開建后并不順利。在2014年6月正式開工后，2017年，合肥寶能城寫字樓集群——寶能環(huán)球金融中心項目曾因“環(huán)保相關(guān)新要求”被緊急叫停。隨后，2021年5月31日，寶能城T7&MALL項目主體結(jié)構(gòu)封頂，后期因施工總包單位合同糾紛，于2020年底停工至今。

T7Ma11項目現(xiàn)狀。圖片來源：阿里法拍網(wǎng)

由于上述地塊的開發(fā)涉及諸多限制條件，注定本次法拍可能并不會太順利。2月21日，當(dāng)時因有與拍賣相關(guān)重要情況需進一步核實，暫緩拍賣。6月28日上午十點，合肥寶能城被拍賣的兩部分項目因無人出價最終流拍。

合肥寶能城被拍賣只是冰山一角。隨著寶能集團從2020年初陷入流動性危機至今，越來越多“寶能城”被擺上貨架或停工。

《廣東省深圳市人民法院執(zhí)行裁定書》顯示，根據(jù)平安銀行深圳分行的申請，深圳市中級人民法院依法拍賣、變賣寶能城有限公司名下位于深圳市南山區(qū)的寶能城花園484套房產(chǎn)以償清債務(wù)，包括3期223套大戶型住宅、4期260套商務(wù)公寓以及4期酒店一個。

來源：阿里法拍網(wǎng)

近期，因?qū)毮芷囃锨分貞c信托借款，南京寶能城項目部分地塊及房源被法院查封，未來大概率也會面臨被強制拍賣的命運。

與此同時，寶能集團大股東姚振華也正一步步失去對部分上市公司的控制權(quán)。據(jù)寶能集團曾控股的上市公司中炬高新公告，因拖欠金融機構(gòu)欠款，中山潤田已多次被司法拍賣所持有部分公司股權(quán)，截至5月28日，中山潤田持有中炬高新股份占其總股本比例的9.58%。

來源：中炬高新公告

12家信托踩雷合計超212億

2015年，“寶萬之爭”打響，姚振華知名度大增。

觀看胡潤百富榜，姚振華從2015年第231名上升至2016年第四名，財富在一年翻了9倍，總財富一度達(dá)到1150億元。

然而，寶能集團的輝煌并未持續(xù)很久。2020年開始，寶能集團走起下坡路。截至2020年末，鉅盛華總資產(chǎn)為5259.66億元，凈資產(chǎn)949.91億元，總負(fù)債為4309.75億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)81.94%。

第二年，中鐵信托、山東信托、民生信托等多家信托公司設(shè)立的“寶能系”信托計劃出現(xiàn)違約，逾期的原因主要禍起寶能投資集團的資金鏈緊張。

2021年8月，鉅盛華發(fā)布稱，寶能集團已與投資人及民生信托初步達(dá)成一致，后續(xù)將通過處置部分資產(chǎn)、戰(zhàn)略聚焦減少開支等方案落實償債資金，預(yù)計2021年底前完成相關(guān)理財產(chǎn)品及信托計劃全部償付。

根據(jù)鉅盛華披露的2021年年度審計報告和公司債券年度報告，2021年，鉅盛華債務(wù)逾期總計375.04億元。其中涉及12家信托公司、11家銀行、3家證券機構(gòu)以及多家其他機構(gòu)“踩雷”。

具體來看，債務(wù)逾期中有212.75億元為信托資金，平安信托借款金額最大，為53.12億元，其次為中航信托49.04億元（為4筆借款合計金額），云南信托45.05億元，五礦信托18.77億元，昆侖信托14.74億元。

鉅盛華2021年信托借款明細(xì)

銀行債務(wù)方面，鉅盛華2021年銀行貸款逾期102.48億元。其中，鉅盛華向平安銀行深圳分行貸款的金額最多，為35.01億元，其次為廣州銀行26.93億元，廈門國際銀行22.26億元，廣州銀行開發(fā)區(qū)支行7.36億元等。

鉅盛華2021年銀行貸款明細(xì)

此外，鉅盛華2021年還向多家其他金融機構(gòu)借款，逾期金額總計59.81億元，涉及安信證券、平安證券、招商證券、天安(貴州省)互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)交易中心股份有限公司、長城國興金融租賃有限公司等15家非銀行金融機構(gòu)。

債務(wù)人違約后，多家金融機構(gòu)將“寶能系”告至法庭，且法院已凍結(jié)存款賬戶或股權(quán)。

2021年9月底，因以資信提供擔(dān)保，民生銀行煙臺分行向煙臺市中級人民法院提出訴前財產(chǎn)保全，申請凍結(jié)寶能集團、煙臺寶能物流有限公司、寶能物流集團有限公司3家公司的銀行存款2.31億元或查封相應(yīng)價值的其他財產(chǎn)。

2021年10月，中鐵信托通過法院完成了對抵押土地使用權(quán)及地上附著物、質(zhì)押股權(quán)、保證人賬戶等資產(chǎn)的查封凍結(jié)，已查封的資產(chǎn)覆蓋貸款本息。

2021年12月，長安信托向法院申請對寶能集團、以及旗下深圳前海深粵供應(yīng)鏈有限公司的營業(yè)信托糾紛訴中財產(chǎn)保全，法院凍結(jié)了鉅盛華9.8%的股權(quán)，認(rèn)繳出資額4.99億元，凍結(jié)期限為三年。

2022年，“寶能系”新增多起案件，涉案金額達(dá)。 重慶信托年報顯示，2022年，該公司新辦執(zhí)行案件有關(guān)于“寶能系”共7件，申請執(zhí)行深圳市鉅盛華股份有限公司、太原市寶能泰豐置業(yè)有限公司、深圳市寶能投資集團有限公司、寶能地產(chǎn)股份有限公司、寶能汽車集團有限公司、寶能控股(中國)有限公司、姚振華案，涉案本金21.21億元?，F(xiàn)處于執(zhí)行財產(chǎn)司法評估階段。

根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，目前寶能地產(chǎn)已有9起股份被凍結(jié)案件，涉及金額近8億元。

來源：企查查

仍未放棄“造車夢”

2017年，寶能集團宣布跨界造車并成立寶能汽車，后續(xù)斥資66億收購觀致汽車51%的股份，正式進軍汽車行業(yè)。但銷量不盡人意，2021年，觀致汽車只賣出去5200輛。

盡管身陷泥潭，寶能汽車卻一直沒有放棄“造車”。2022年9月，寶能集團旗下悠寶利品牌首款車型正式發(fā)布，在2022年12月，悠寶利A3車型獲得萬輛訂單，將在寶能汽車西安工廠等生產(chǎn)基地全面量產(chǎn)，并計劃在2023年一季度交付市場。

寶能汽車透露，其簽約布局山東、江蘇、河南、四川、廣東、陜西等上百個城市的銷售渠道。不過，到目前為止，悠寶利A3并沒有如期交付。

今年2月3日，寶能汽車新春開工動員大會在寶能科技園召開。2023年，將扎實推進各基地完成量產(chǎn)及階段性建設(shè)目標(biāo)，全力保障A3、GX16、A6三款重點車型量產(chǎn)，DS05車型首車下線，確保高質(zhì)量完成項目各項指標(biāo)，最終實現(xiàn)全年總產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，營業(yè)收入向上突破。

至于寶能集團能否依靠寶能汽車翻盤，黃立沖表示，中國新能源汽車或?qū)幸惠喆笸罋??！澳壳?，這個行業(yè)的資金鏈很緊張，不僅是像寶能這種才剛開始起步的，就算跑到前面的那一些（新能源汽車），也有可能崩盤的風(fēng)險?！?/p>

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