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騰訊新聞《一線》 作者 厲海

“新能源車出險率高出燃油車接近一倍，太保產(chǎn)險的新能源車險成本在101%左右，加上今年上半年汽車出行同比大幅提升，對新能源車承保成本構(gòu)成了一定壓力?！?/p>

8月28日，在中國太保（601601.SH/02601.HK）2023年中期業(yè)績說明會上，太保產(chǎn)險總經(jīng)理曾義如此介紹。他表示，新能源車承保業(yè)務(wù)總體來看，“發(fā)展是可觀的，但成本是有一定壓力的”。他介紹，在這樣的經(jīng)營情況下，太保產(chǎn)險提出新能源車發(fā)展速度相對合理，綜合成本相對理想，特別是業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)必須優(yōu)異的經(jīng)營性工作舉措，并構(gòu)建了一套與燃油車不一樣的經(jīng)營管理體系。

曾義表示，“相信經(jīng)過不懈努力，將更早于、更快于同業(yè)實現(xiàn)新能源車險業(yè)務(wù)的盈利?！?/p>

從半年報披露的數(shù)據(jù)來看，2023年上半年，中國太保產(chǎn)險原保費(fèi)收入1050.23億元，同比增長14.3%，突破千億，市場份額有所提升；承保綜合成本率97.9%，同比上升0.6個百分點。隨著出行的恢復(fù)，車險出險率同比有所增加，承保綜合賠付率70.5%，同比上升0.9個百分點；承保綜合費(fèi)用率27.4%，同比下降0.3個百分點。

具體來看，其中太保產(chǎn)險的車險保費(fèi)收入為507.65億元，同比增長5.4%，其中新能源車險同比增長65.1%；車險承保綜合成本率98%，同比上升1.4個百分點。非車險保費(fèi)收入529.38億元，同比增長24.1%，占比達(dá)51.6%，上升4個百分點。

從整個集團(tuán)的業(yè)績來看，上半年，中國太保新會計準(zhǔn)則口徑下營業(yè)收入達(dá)到1755.39億元，同比增長6.5%，集團(tuán)歸母營運(yùn)利潤215.37億元，同比增長2.5%；截至6月末，集團(tuán)內(nèi)含價值5371.14億元，較上年末增長3.4%。

中國太保介紹，在負(fù)債端，面對近年保險市場的周期轉(zhuǎn)換，公司積極統(tǒng)籌轉(zhuǎn)型和發(fā)展，產(chǎn)壽險齊頭并進(jìn)，率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破，規(guī)模與價值均呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。上半年，中國太保壽險新業(yè)務(wù)價值同比增長達(dá)31.5%，新業(yè)務(wù)價值率同比提升2.7個百分點。中國太保產(chǎn)險保費(fèi)收入突破千億，市場份額持續(xù)提升，承保盈利保持良好水平。

在資產(chǎn)端，中國太保經(jīng)受了不同時期的市場波動考驗，管理資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步增長，截至6月末，集團(tuán)管理資產(chǎn)規(guī)模達(dá)2.84萬億元，較上年末增長6.9%。截至6月末，集團(tuán)投資資產(chǎn)2.12萬億元，同比增長8.3%。從投資組合看，債權(quán)類金融資產(chǎn)占比72.5%，較年初上升3.4個百分點；股權(quán)類金融資產(chǎn)占比14.5%，較年初下降0.3個百分點，其中核心權(quán)益占比11.1%，較年初下降0.4個百分點。集團(tuán)投資資產(chǎn)綜合投資收益率2.1%，同比上升0.6個百分點，總投資收益率2%，同比下降0.1個百分點，凈投資收益率2%，同比下降0.1個百分點。

對于下半年投資環(huán)境，太保資產(chǎn)總經(jīng)理余榮權(quán)分析稱，下半年內(nèi)外部形勢還具有一定的不確定性，需要對資產(chǎn)格局的波動性保持比較清醒的認(rèn)知、跟蹤和分析。此外，在海外市場持續(xù)加息和緊縮的背景下，面臨經(jīng)濟(jì)下行和金融風(fēng)險加劇的可能性，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長動力還尚需加強(qiáng)。

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