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周末新能源汽車產(chǎn)業(yè)又迎來了國家層面的利好消息，包括提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。本以為今天新能源汽車板塊會來個(gè)爆發(fā)，結(jié)果大部分都按兵不動，龍頭寧德時(shí)代甚至因?yàn)閭餮缘?個(gè)點(diǎn)。怎么說呢，感覺有點(diǎn)漲不動了?，F(xiàn)在股民對待新能源汽車板塊，就像年輕時(shí)遇到喜歡的人，盼著他來，來了又不知道說什么，表白又怕對方拒絕。難搞啊。

上周侃財(cái)聊了英偉達(dá)CEO黃仁勛的一個(gè)段子，今天英偉達(dá)概念股繼續(xù)漲，但傳聞黃仁勛又不來中國了。不過此前黃仁勛在公開場合說過很多次，中國是英偉達(dá)非常重要的市場，美國限制技術(shù)輸出對買賣雙方都沒有好處。所以不管他近期來不來，應(yīng)該都不想失去中國市場。他可以和馬斯克好好聊聊嘛。馬總現(xiàn)在在中美兩國都如魚得水，特斯拉賣得風(fēng)生水起。雖然英偉達(dá)的市值超過了特斯拉，但馬斯克閃轉(zhuǎn)騰挪的功夫，值得黃仁勛好好學(xué)學(xué)。

瑞幸咖啡今天開了第10000家門店，董事長郭謹(jǐn)一說將全面開啟“萬店同慶”活動。侃財(cái)君不怎么喝咖啡，瑞幸更是沒嘗過，單純覺得這個(gè)董事長很厲害。他在瑞幸造假爆雷后接手公司，說自己上任后主要做了三件事：還原真相、清理造假團(tuán)隊(duì)；積極承擔(dān)責(zé)任；留住核心人才，調(diào)整發(fā)展策略?，F(xiàn)在的瑞幸咖啡和三年前相比，除了還保留著最初的名字，其實(shí)已是一家全新的企業(yè)。瑞幸股票自從爆雷后就轉(zhuǎn)到美國的粉單市場交易，股價(jià)漲到飛起。整個(gè)劇情，真夠?qū)憘€(gè)劇本了：《重生之瑞幸翻盤》。

有媒體報(bào)道，美團(tuán)創(chuàng)始人王慧文創(chuàng)立的大模型公司光年之外完成最新的融資，融資金額2.3億美元，投前估值10億美元。也就是說，光年之外創(chuàng)立大概100天，就成為了獨(dú)角獸（估值10億美元的初創(chuàng)企業(yè)）。不過這個(gè)消息經(jīng)證券時(shí)報(bào)記者求證后，發(fā)現(xiàn)不實(shí)。否則，這個(gè)速度放到全球也是相當(dāng)炸裂的。現(xiàn)在整個(gè)科技圈，張口就是人工智能，閉口就是大模型，仿佛回到了2000年的互聯(lián)網(wǎng)圈、2015年的影視傳媒圈、2020年的新能源汽車圈。泡沫肯定是有的，但沒有泡沫也吸引不了大資金進(jìn)場，沒有泡沫也推動不了技術(shù)進(jìn)步嘛。但一級市場的泡沫大部分是有錢人買單，二級市場的泡沫大部分由散戶買單。所以切記風(fēng)險(xiǎn)。

日本股市今天繼續(xù)牛市腳步。日經(jīng)225指數(shù)收盤上漲2.2%，強(qiáng)勢升破了32000點(diǎn)大關(guān)，為1990年7月以來首次。雖然距離歷史最高點(diǎn)39000多點(diǎn)還有一段距離，但再漲下去就不好說了。日股能有牛市也是天時(shí)地利人和，就是增量資金加業(yè)績向好，再加上公司在積極回購股票。但其他國家要想復(fù)制也真不好復(fù)制。畢竟等了30年才等來這波大牛市。我知道A股股民很急，但我勸你們先別急，該來的總會來，時(shí)間久點(diǎn)也可以接受。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)）

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