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廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者從蔚來汽車獲悉，從6月12日起，蔚來全系車型降價(jià)3萬元，并啟動(dòng)了針對(duì)老用戶的百億補(bǔ)貼。對(duì)于此次降價(jià)，蔚來董事長、首席執(zhí)行官李斌稱：團(tuán)隊(duì)內(nèi)部到今天凌晨3點(diǎn)還在反復(fù)推敲，但“現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)”。

根據(jù)蔚來最新公布的權(quán)益調(diào)整政策，消費(fèi)者選購蔚來全部車型，都可在原價(jià)格基礎(chǔ)上立減3萬元。同時(shí)，新購車用戶即首任車主用車權(quán)益調(diào)整為：整車6年或15萬公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保； 6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)，每月8GB；終身免費(fèi)道路救援。6月12日后，免費(fèi)換電將不再作為基礎(chǔ)用車權(quán)益，用戶可選擇單次付費(fèi)進(jìn)行換電，蔚來此后將推出靈活的加電補(bǔ)能套餐。

同時(shí)，蔚來啟動(dòng)了針對(duì)超過33萬的老用戶推出的專屬政策：老用戶在復(fù)購新車時(shí)可以選擇用權(quán)益包抵扣新車購車款，價(jià)值在3萬至5萬元。

可以預(yù)見的是，在新的價(jià)格體系調(diào)整后，蔚來產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有望提高。以全新ES6為例，搭載75kWh電池包的車型起售價(jià)33.8萬元。如選擇BaaS電池租用方案，起售價(jià)將進(jìn)一步下探至26.8萬元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯。

對(duì)于此次狠下心來“降價(jià)”，李斌回應(yīng)表示，“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久，也聽取了部分用戶的意見與建議。要考慮的方方面面實(shí)在太多了，到今天凌晨3點(diǎn)還在反復(fù)推敲。現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到讓每個(gè)人都滿意，還請(qǐng)大家理解和支持”。

蔚來汽車最新發(fā)布的一季度的財(cái)報(bào)顯示，蔚來一季度的毛利率下降至1.5%，較去年同期的14.6%大幅降低，同時(shí)公司的經(jīng)營虧損超過了51億元人民幣。在交付量方面，一季度蔚來汽車交付量3.1萬輛，同比增長20.5%、但環(huán)比減少22.5%。今年4月、5月，蔚來的單月交付量僅為6658輛、6155輛。蔚來預(yù)期，二季度汽車交付量約為2.3萬至2.5萬輛，同比下降約0.2%至8.2%。

可以說，蔚來在銷售及業(yè)績表現(xiàn)方面雙雙承壓，本次價(jià)格調(diào)整的目標(biāo)是確保交付量的反彈，以實(shí)現(xiàn)李斌剛立下的“下半年平均月銷超過2萬臺(tái)”的目標(biāo)。

（文章來源：廣州日?qǐng)?bào)客戶端）

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