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6月14日，重慶高速集團介紹，為推廣應(yīng)用智慧收費站建設(shè)及智能自助車道建設(shè)，今年重慶高速自助收費車道將增至500條，實現(xiàn)智能自助車道全覆蓋，“秒過”收費站無延遲。

截至今年6月1日，重慶高速全路網(wǎng)總計建成217條自助車道，覆蓋136個收費站。今年重慶高速自助收費車道計劃增至500條，實現(xiàn)智能自助車道全覆蓋。

廣大車主可通過智慧收費站前方龍門架的匝道自由流預(yù)交易系統(tǒng)提前進行ETC交易，預(yù)交易成功的車輛在進入ETC車道時，只需快速驗證即通過，車道交易時間由原來的200～300毫秒降低至40～50毫秒，大大提升了ETC車道的通行效率。

車主也可通過智能自助車道進行通行費非現(xiàn)金支付，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工收費，正常車輛出口車道交易時間由原來的40秒降低至6秒，提高收費智能化水平，提升車方通行體驗。

在高速公路行駛過程中，遇到突發(fā)事件報警，但對地理位置不熟悉，可能會影響救援時效。還會對其他車輛安全通行帶來隱患。為解決這一問題，目前，重慶高速集團已開發(fā)上線開放式“一鍵救援”平臺，司乘人員通過重慶高速ETC微信公眾號“一鍵救援”功能或掃描隧道內(nèi)“掃碼救援”二維碼標(biāo)識，快速發(fā)出救援信號及定位信息，后臺系統(tǒng)精準(zhǔn)識別并與高速交巡警、救援單位打通數(shù)據(jù)，把以往通過電話聯(lián)系方式耗費的10到20分鐘時間壓縮至數(shù)秒級，提高救援效率和救援質(zhì)量，實現(xiàn)“快速報警，精準(zhǔn)救援”的效果。

上游新聞記者黎靜

（文章來源：上游新聞）

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