近日，眾多年輕人選擇“Citywalk”來深度探索一座城市?！癈itywalk”可譯為“城市漫游”，即參與者沿著一條計劃下的路線漫步于自己所居住的城市，是一次重新認識所在城市的“旅行”。

城市漫游在讓人們重新認識城市的同時，又解鎖了消費新場景?！吨袊?jīng)營報》記者發(fā)現(xiàn)，北京中軸線、上海靜安區(qū)的網(wǎng)紅路線“巨富長”（巨鹿路、富民路、長樂路的簡稱）、廣州珠江沿路沙面島正在成為年輕人喜愛的Citywalk路徑，而這條路上往往也有老字號、咖啡店、各種生活主題的市集。

艾媒咨詢CEO張毅指出，“Citywalk目前在市場上的認知度相對較低，但蘊藏著無限的商業(yè)潛力。因為主辦方可以與品牌廠商、CTR組織方合作，結(jié)合自己的產(chǎn)品以及服務(wù)來舉辦一些特定的活動，擴大品牌的影響力；還能夠通過它觸及消費者，以提供優(yōu)惠或者折扣的形式吸引消費者參與?！?/p>

(相關(guān)資料圖)

“Citywalk”火爆

“這兒什么都有，有御河，有故宮的角樓，有景山，有北海，有白塔，有金鰲玉蝀橋，有團城，有紅墻，有圖書館，有大號的石獅子，多美，多漂亮?！闭缋仙嵩谖恼吕锩枋龅模P(guān)于城市的漫游正成為被城市居民廣泛接受的生活方式。

都市白領(lǐng)張妍沿著中軸線，走過鐘樓、什剎海、景山公園，又穿過大柵欄、東交民巷、王府井，在日行兩萬步的城市漫游中領(lǐng)略了北京深厚的人文底蘊。她表示，“街上好多店都充滿文藝氣息，讓你不自覺地想放慢腳步，感受與平時快節(jié)奏的生活完全不同的一面?！?/p>

與時間緊、景點多、花費少的“特種兵式”旅游不同，有的年輕人更加重視體驗感和互動感。而沉浸式的Citywalk能夠與城市產(chǎn)生更深度的連接，是對旅行“質(zhì)”的追求。在攜程的官方公眾號上，將其稱為“高質(zhì)量旅行”。

多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，Citywalk或?qū)⒊蔀楸镜赜蔚男隆氨睢薄Ｓ浾邽g覽各大社交平臺，不僅有大量的Citywalk路線分享，還有專門的組織者發(fā)布的相關(guān)活動。另外，也有不少網(wǎng)友在社交平臺上尋找“Citywalk搭子”。

業(yè)內(nèi)人士汪瑜認為，追求個性化、差異化的旅游體驗，并且希望以更深入的方式走進自然風(fēng)光、街頭巷陌、建筑古跡，正好契合了當(dāng)代人們想要用體驗加深城市印象的想法。但她也指出，當(dāng)前Citywalk雖然有破圈趨勢，但從市場認知度和接受度來看，還遠遠不夠，仍屬于小眾旅行產(chǎn)品。

張毅亦指出，Citywolk目前在市場上的認知度相對比較低，并沒有像傳統(tǒng)的旅游方式被廣泛認知和接受。整個賽道處于起步階段，相對明確的統(tǒng)一的定位和推廣策略，目前尚未形成。

小眾產(chǎn)品變現(xiàn)難

從全球視野來看，Citywalk 并不是什么新鮮趨勢。其源頭出現(xiàn)在幾十年前的倫敦，后來這座具有豐富文化資源的城市推出了各種主題線路，讓游客們可以從歷史建筑、皇室生活、文學(xué)背景等角度深入了解倫敦。

實際上，Citywalk早已破圈，在馬蜂窩、同程和攜程等旅游平臺上出現(xiàn)。2014 年上海市旅游局還推出了“微游上海”活動品牌，開發(fā)了6個主題的“微旅行線路”，以展示海派文化。2018 年，北京市東城區(qū)文化和旅游局則創(chuàng)立了“故宮以東”文旅品牌，與美團聯(lián)合推出“故宮以東美團旗艦店”，將Citywalk作為其系列旅游產(chǎn)品之一。

據(jù)記者了解，北京、上海、廣州等多個城市也都有本地的Citywalk組織，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)大部分都只是個體投資者在經(jīng)營，并沒有形成一定的規(guī)模和體系。

汪瑜認為，中國已有的Citywalk比較偏微旅行與歷史建筑導(dǎo)覽，值得進一步探索變現(xiàn)。她解釋，“因為從潛在消費者到組織者，再到政府、商業(yè)力量，參與方們都喜歡這種方式；而且倫敦、巴黎等城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的實踐證明，這能夠形成規(guī)模?！?/p>

一位Citywalk組織主理人小銘告訴記者：“相關(guān)產(chǎn)品普遍價格較低，只能勉強覆蓋成本，就當(dāng)是滿足我對創(chuàng)業(yè)和城市的探索?！?/p>

記者瀏覽稻草人旅行社的小程序發(fā)現(xiàn)，其在上海有15條 Citywalk線路，但服務(wù)定價卻不高，每條線路單次收費79元。記者得知，其每次線路設(shè)計需要孵化一個月的時間，后來拓展城市時邀請過線路合作伙伴，共同設(shè)計產(chǎn)品線路，以降低產(chǎn)品研發(fā)成本。

洛克資本分析師鄧鑫濤認為，Citywalk的主要群體多為城市中的年輕人，在壓力和焦慮的狀態(tài)下，選擇放空自己來一場和城市的約會，不太像一個傳統(tǒng)商業(yè)模式，背后更像是一個文化現(xiàn)象，旅行社當(dāng)作引流產(chǎn)品是個不錯的選擇，但想要長期盈利較為困難。

解鎖消費新場景

伴隨著參加人數(shù)的不斷增長，Citywalk的新形式更是帶動了城市內(nèi)部相關(guān)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟的發(fā)展，行程的主理人、餐飲、購物、住宿等就業(yè)崗位與相關(guān)行業(yè)也迎來了新生。

張毅指出，從客群來看，目前主要有三種類型：一類是對自己所居住的城市感興趣的市民，愿意去探索城市的角落； 一類是一些城市文化歷史愛好者，深入挖掘城市的背景和文化，從而形成相關(guān)的文旅產(chǎn)品，對城市進行賦能，這類組織和個人又分為商業(yè)和非盈利；一類是外地游客，希望通過Citywalk來深度體驗當(dāng)?shù)氐奶厣幕⒚朗?，感受?dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，甚至融入當(dāng)?shù)亍?/p>

一些民宿商家看到了客群“轉(zhuǎn)化”的價值，將Citywalk納入自己的產(chǎn)品框架，作為酒店服務(wù)的附加價值。比如，2016 年酒店民宿瓦當(dāng)瓦舍就在重慶、成都、大理等地不定期舉辦 Citywalk活動，為旅客入住旗下酒店時提供類似服務(wù)。

同當(dāng)下正在發(fā)生的“城市更新”一起，Citywalk促進著現(xiàn)有休閑資源的升級活化，極大地滿足人們行走城市的在地休閑需求。“復(fù)古街巷”“特色街區(qū)”“夜經(jīng)濟”等讓許多老地標(biāo)、老字號成為Citywalk必到的目的地。

在雍和宮附近，有許多排隊的“老字號網(wǎng)紅店”。比如稻香村零號店，結(jié)合新國潮設(shè)計了象棋系列、萌獸系列、棗花糕系列點心。有Citywalk愛好者告訴記者，原先魯迅先生在北京的時候，時常來東四大街這家店買點心，如今，她在一個周末下午幾乎排了半小時隊才進入選購。

記者實地探訪后發(fā)現(xiàn)，不遠處有一家“紅星前進牛奶面包公司”，結(jié)合東四大街的文化特色，設(shè)計了較為復(fù)古的裝修風(fēng)格。在周六下午不到六點時所有面包已賣空，還有源源不斷的顧客排隊拿著瓶接牛奶并打卡。

中國傳媒大學(xué)文化發(fā)展研究院副院長卜希霆認為，將歷史街區(qū)物理空間的改造與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)沉浸式體驗融合為一，有助于融合歷史傳統(tǒng)的氛圍和意境，保留街區(qū)歷史記憶，并運用豐富的設(shè)計，創(chuàng)意營造更為適宜的場景、功能和業(yè)態(tài)，煥發(fā)出歷史街區(qū)與時代生活的可能性和趣味性，而這其中，傳統(tǒng)非遺與歷史街區(qū)沉浸式雙向賦能也正開辟著一條不同的路。

汪瑜指出，從武康路蝴蝶結(jié)奶奶，到永康路熊掌咖啡、豫園附近的貓貓街，上海對于商業(yè)街區(qū)的運營與改造不但積極發(fā)揮了自身獨特的文化與城市優(yōu)勢，還努力打造網(wǎng)紅業(yè)態(tài)、IP，這都為上海帶來了諸多消費流量。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林認為，旅游消費市場正由觀光型轉(zhuǎn)換成體驗型。在推動線下消費時，政府要把精力和資金投入到改善消費體驗、營造誠實守信的消費環(huán)境上，打造城市旅游口碑，讓老百姓愿意消費、敢于消費。

張毅指出，Citywalk與消費行為密切相關(guān)。他認為Citywalk是影響消費行為的一個營銷渠道，也可以被看作是一個很好的銷售渠道?！盎顒臃娇梢耘c品牌廠商、CTR組織方合作，結(jié)合自己的產(chǎn)品以及服務(wù)來舉辦一些特定的活動，通過這些活動為這個參與者提供獨特的個性體驗，同時也能擴大品牌的影響力；另外，從商業(yè)探索的角度來說，Citywalk活動品牌商能夠通過它觸及消費者，以提供優(yōu)惠或者折扣的形式吸引消費者參與?！?/p>

“像這種特別適合美食品類，在一些景區(qū)或者連鎖消費門店，銷量應(yīng)該都能大幅提升。”張毅補充道。網(wǎng)絡(luò)平臺數(shù)據(jù)顯示，隨著北京中軸線申遺推進，今年1月以來，“中軸美食”相關(guān)搜索量較去年同期增長365%，探尋“中軸美食”成為社交新趨勢。

張毅提到，品牌可以考慮軟植入廣告，比如講解員、宣傳手冊等，可以結(jié)合當(dāng)?shù)鼐包c的文化背景或者老字號品牌的歷史進行深度融入，這種融入可以進一步體現(xiàn)在產(chǎn)品中。

鄧鑫濤提示道，Citywalk本身承載是自由、放松的態(tài)度和風(fēng)格，創(chuàng)造消費場景具有一定難度。目前有一些團隊在部分打卡地做商業(yè)化運作，但如果沒有真正結(jié)合路線的文化歷史，容易變成網(wǎng)紅化的產(chǎn)物，導(dǎo)致商業(yè)周期不長，因此不能給活動過多的卡點限制。

汪瑜表示，這個賽道在未來應(yīng)該做更多的延伸，如與當(dāng)?shù)氐乃囄臋C構(gòu)、商戶、博物館或藝術(shù)館等進行異業(yè)合作，推出城市沉浸式體驗產(chǎn)品，進一步探索盈利的可能性。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

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