端午小長(zhǎng)假收官，文旅消費(fèi)疊加暑期開(kāi)啟“升溫”模式。

2023年端午節(jié)假期，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，全國(guó)假日市場(chǎng)總體安全平穩(wěn)有序。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心綜合測(cè)算，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游1.06億人次，同比增長(zhǎng)32.3%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的112.8%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入373.10億元，同比增長(zhǎng)44.5%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的94.9%。

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端午節(jié)延續(xù)往年民俗體驗(yàn)熱度，市民出游熱情高漲。其中，國(guó)內(nèi)游需求占大頭，以近郊、周邊游為主，約占78%；Z時(shí)代成為旅游風(fēng)向標(biāo)，文化游、玩水游占比高。

相較剛過(guò)去的“五一”假期，端午期間由于全國(guó)大部分地區(qū)氣溫升高，水上樂(lè)園和避暑類景區(qū)更受游客歡迎。無(wú)錫融創(chuàng)海世界、寧海哩呀羅水上樂(lè)園、北京水立方嬉水樂(lè)園、清遠(yuǎn)古龍峽漂流國(guó)際漂流賽場(chǎng)、廣州長(zhǎng)隆水上樂(lè)園、金華檀宮泡泡水上樂(lè)園等人氣大增。此外“游客對(duì)文化游需求增長(zhǎng)”趨勢(shì)明顯，民俗體驗(yàn)、賞龍舟比賽、文娛演出，文博訪古等景區(qū)熱度高漲。

今年端午成為名副其實(shí)的“五年來(lái)最火端午”，給旅游市場(chǎng)重新步入增長(zhǎng)軌道的第一個(gè)半年畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。同時(shí)，由于今年端午臨近暑期，在親子、畢業(yè)生等群體的帶動(dòng)下，暑期旅游市場(chǎng)將提前開(kāi)啟，釋放積蓄已久的旅游消費(fèi)潛力。

拼假出游：長(zhǎng)短線均火熱

盡管端午小長(zhǎng)假僅3天，短途周邊游升溫，但也出現(xiàn)拼假情況提前引爆暑期長(zhǎng)線出游熱潮。

驢媽媽旅游網(wǎng)攜手奇創(chuàng)旅游集團(tuán)發(fā)布《2023端午假期出游總結(jié)報(bào)告》顯示，今年端午假期以中短途游為主，行程短、交通方便的周邊游預(yù)訂火爆，親子游仍是周邊游的“主角”，3小時(shí)自駕圈、2小時(shí)高鐵圈成為家長(zhǎng)們的不二之選。青島、南通、上海、珠海、蘇州、威海、廣州、湖州、無(wú)錫、黃山成為十大周邊游熱門目的地。

數(shù)據(jù)也顯示，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游中增長(zhǎng)迅速，上海、北京游客最會(huì)玩，不少上班族通過(guò)請(qǐng)3天短假巧變8天長(zhǎng)假的方式拼假出游。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游中，大理、北京、張家界、桂林、三亞、漳州、呼倫貝爾、包頭、恩施、烏魯木齊最受青睞，跟團(tuán)游在長(zhǎng)線出行中成為主流，小團(tuán)、深度、定制化趨勢(shì)更明顯。特別的是，社交媒體上“00后”引領(lǐng)旅游潮流，但旅游消費(fèi)力依然由“90后”扛旗，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游中“90后”占半數(shù)以上，消費(fèi)潛力高、能花錢、會(huì)花錢成為“90后”出游標(biāo)簽。

隨著夏季來(lái)臨，遠(yuǎn)方的景色更具吸引力，草原游、星空游、避暑游、美食游受游客歡迎。和“五一”相比，西北地區(qū)和熱門避暑勝地?zé)岫扰噬?/p>

作為今年上半年最后一個(gè)小長(zhǎng)假，端午節(jié)出境游市場(chǎng)加速回溫。很多游客選擇“拼假”出境感受異國(guó)風(fēng)情，出境游人氣較“五一”期間有較大提升。短途出境游仍是端午小長(zhǎng)假的主旋律，中國(guó)香港、中國(guó)澳門占出境游主要目的地，其次是日本以及泰國(guó)、新加坡等國(guó)家。以海島、濱海度假著名的國(guó)家在這個(gè)炎熱的夏天也迎來(lái)飛速增長(zhǎng)，其中，泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、越南等東南亞國(guó)家預(yù)訂相較往年人氣更勝。出境游產(chǎn)品方面,香港迪士尼樂(lè)園、香港昂坪360纜車、香港太平山纜車、澳門觀光旅游塔、日本環(huán)球影城等銷量火爆。

值得一提的是，數(shù)據(jù)顯示近一個(gè)月，預(yù)約新疆當(dāng)?shù)叵驅(qū)У挠唵谓痤~環(huán)比上漲95%。端午假期，新疆當(dāng)?shù)刈廛囉唵瓮仍鲩L(zhǎng)430%。

“近兩周旅客明顯增多，近期每天都會(huì)工作到凌晨一兩點(diǎn)，甚至已經(jīng)有游客預(yù)訂了國(guó)慶假期的訂單。攜程金牌向?qū)け?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，由于臨近暑期，最近自己的客人中，95后、00后年輕人居多，同時(shí)這些旅客對(duì)旅游的品質(zhì)需求和情緒訴求更高?！焙芏嗄贻p旅客認(rèn)為，出來(lái)玩并不是簡(jiǎn)單的景點(diǎn)打卡。平時(shí)除了帶領(lǐng)游客參觀以外，我們還會(huì)提供私藏的小眾景點(diǎn)攻略、篩選專業(yè)旅拍師，以滿足游客的情緒價(jià)值為先。

避暑游、畢業(yè)游開(kāi)啟暑期檔

在今年上半年主要節(jié)假日出游情況中，端午假期平均單日出游0.35億人次，次于“五一”和春節(jié)假期；平均單日收入124.37億元，高于清明和元旦假期，但低于春節(jié)和“五一”假期。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)跨城用車訂單占比由去年的18%提升到31%?？绯怯密囆枨笾饕性陂L(zhǎng)三角、珠三角、川渝、京津冀等城市群之間，上海、成都、長(zhǎng)沙、南京、廣州是國(guó)內(nèi)用車需求最旺盛的城市，其中，上海和南京用車訂單同比增長(zhǎng)超過(guò)390%。相比“五一”假期300公里以上用車需求占比偏高，端午假期的用車需求相對(duì)集中在80-160公里的短途出行，訂單占比為28%。

而隨著7月份進(jìn)入暑期，傳統(tǒng)旅游旺季正式開(kāi)啟。

截至6月13日，攜程數(shù)據(jù)顯示，從暑期機(jī)票搜索情況看，國(guó)內(nèi)機(jī)票搜索熱度同比增長(zhǎng)240%，超過(guò)2019年的25.3%，暑期出境機(jī)票搜索熱度也超過(guò)2019年同期水平。攜程研究院表示，暑期將大概率延續(xù)“五一”小長(zhǎng)假旅游大火的態(tài)勢(shì)，并將呈現(xiàn)出親子游、學(xué)生游等多點(diǎn)開(kāi)花的特點(diǎn)，長(zhǎng)線游、出境游占比也有望進(jìn)一步提高。

馬蜂窩方面也表示，進(jìn)入6月，“國(guó)內(nèi)避暑”相關(guān)搜索內(nèi)容在馬蜂窩站內(nèi)漲幅高達(dá)150%。夏季有限的法定節(jié)假日讓“周邊避暑”成為“工作黨”的出行主流，草原則是今夏“頂流”目的地，各地草原游平均熱度上漲超過(guò)100%。年輕人對(duì)“多巴胺”的偏愛(ài)從穿搭蔓延到旅行，五彩繽紛的“多巴胺”美景成為他們出行的首選目標(biāo)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高考后一周（6月9號(hào)~6月15號(hào)）考生旅游人數(shù)較成績(jī)出后一周（6月25號(hào)~7月1號(hào)）的數(shù)量多出353%。高中畢業(yè)生受出成績(jī)報(bào)志愿影響，截至目前出游預(yù)訂量少于大學(xué)畢業(yè)生。當(dāng)前大學(xué)畢業(yè)生的國(guó)內(nèi)旅游訂單量比高中畢業(yè)生多276%，大學(xué)生出境游訂單量比高考生多536%。

今年以來(lái)，旅游業(yè)新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)已超20.8萬(wàn)家。但需注意的是，供給端要契合市場(chǎng)需求。中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)曾博偉指出，旅游企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在于不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，以此來(lái)吸引更多游客。

中航證券最新研報(bào)指出，端午假期及暑期旅游旺季臨近，疊加旅客消費(fèi)熱情高漲以及旅行資源全面恢復(fù)，旅游市場(chǎng)預(yù)計(jì)步入預(yù)期增強(qiáng)和供應(yīng)匹配的新增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)旅游情況可能達(dá)到甚至超過(guò)3年前同期水平。

此前即有分析人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，短期內(nèi)報(bào)復(fù)性出游會(huì)拉動(dòng)旅游業(yè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，但是回歸理性，在市場(chǎng)大環(huán)境發(fā)生變化之下，如何推出強(qiáng)有力的產(chǎn)品，抓住消費(fèi)者，且能夠做到增收同時(shí)增利是產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同面臨的挑戰(zhàn)。

（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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