8月14號(hào)夜間，瀕死的恒大發(fā)布了一則“利好”。

說(shuō)是阿聯(lián)酋主權(quán)基金持股的紐頓集團(tuán)，將為恒大汽車提供5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億元人民幣過(guò)渡資金，這些資金將陸續(xù)到賬。

(資料圖片)

另外，紐頓集團(tuán)將幫助恒大汽車開(kāi)拓中東市場(chǎng)，目標(biāo)為每年出口3萬(wàn)-5萬(wàn)輛車。

仿佛一夜之間，恒大從鬼門關(guān)被硬拽了回來(lái)。

但是在政事堂看來(lái)，故事講的很美好，真實(shí)情況卻不經(jīng)扒。

號(hào)稱背靠阿聯(lián)酋主權(quán)基金的紐頓，其實(shí)就是個(gè)中國(guó)企業(yè)去阿聯(lián)酋套了個(gè)神秘的外殼，跟許家印去天安門城樓刷臉沒(méi)啥區(qū)別。

紐頓2014年從天津起家，創(chuàng)始人吳楠通過(guò)一系列眼花繚亂的操作，在天津搞到了造車資質(zhì)后，抄許老板的作業(yè)，2019年一口氣宣布了七款概念車，并計(jì)劃當(dāng)年量產(chǎn)，結(jié)果毛都沒(méi)看見(jiàn)一根，就沒(méi)有了消息。

但是，海外朋友很多的吳楠還是在2022年，將總部遷移至阿聯(lián)酋，在通過(guò)借殼的方式登陸納斯達(dá)克。然后又華麗的轉(zhuǎn)身，將成功的自身納入到了浙江省發(fā)改委下發(fā)的2023年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中。

就像銀行很清楚他的客戶有多少錢，投行也很清楚他的客戶有多大的能量，在海外投行們支持下，能這么折騰一大圈的吳公子，必然不是等閑之輩，同樣，也絕不可能甘心只替許家印賣車。

如果政事堂沒(méi)猜錯(cuò)的話，背景頗大的吳公子是希望通過(guò)吃下許老板的造成，以實(shí)現(xiàn)其最快時(shí)間量產(chǎn)，利用其資源，享受到中國(guó)跟中東國(guó)家的汽車貿(mào)易紅利，以及地方政府的產(chǎn)業(yè)資本支持。

而許老板這是想借助吳公子的全球資源，在境內(nèi)以較低的價(jià)格把恒大汽車賣給吳公子，在獲得一定的跨境“補(bǔ)償”，讓吳公子成為套殼的“錢莊”。

這并非是拍腦袋得出的結(jié)論。

就在同一天的公告當(dāng)中，恒大首次將許家印的老婆丁玉梅女士定義為“獨(dú)立于本公司及其關(guān)聯(lián)人士的第三方”，并未如此前一般被列為許家印的配偶。

港交所對(duì)上市公司的稱謂有著極其嚴(yán)格的要求，如果丁夫人還是許老板配偶的話，必須要被定義為“關(guān)聯(lián)人士”，無(wú)法如上圖那樣被定義為第三方。

很顯然，許老板跟丁夫人已經(jīng)法律上離婚了。

回顧去年年底恒大公告的時(shí)候，丁夫人尚且以許老板配偶的身份出現(xiàn)，可隨著恒大亮出兩年虧了8000億的財(cái)報(bào)后，許家印也終于放飛了自我。

因此，網(wǎng)上那些說(shuō)離婚不影響債務(wù)的純屬扯淡。

恒大是離岸公司的架構(gòu)，各項(xiàng)目公司都是獨(dú)立法人，許家印夫婦并不承擔(dān)恒大的債務(wù)。這幾年來(lái)，監(jiān)管只能在法律之外，按住了許家印，“勸”他掏自己兜里的錢，替廣大恒大業(yè)主保交房以及向金融機(jī)構(gòu)還債。

而此番許家印的離婚，也是對(duì)監(jiān)管明確的反抗，通過(guò)離婚守住媳婦名下的資產(chǎn)，甚至還準(zhǔn)備通過(guò)吳公子這樣路子比較野的大佬，把資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外，給到離婚的丁夫人。

這跟上個(gè)月前碧桂園的楊老板把資產(chǎn)捐到海外基金會(huì)如出一轍，都是想套了個(gè)殼，把債務(wù)丟給市場(chǎng)，通過(guò)最親近的人，盡量多的保住資產(chǎn)。

上個(gè)月，政事堂提醒了碧桂園的老楊想run，這個(gè)月，再次提醒許家印也在準(zhǔn)備run，并都分享了他們r(jià)un的機(jī)制。

接下來(lái)就是看許老板跟監(jiān)管的對(duì)線了，看是許老板的魔高一尺，還是監(jiān)管的道高一丈。

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