1982億總負債懸頂!雙重壓力下,遠洋集團能否渡過難關?
2023-08-21 12:23:12    騰訊網(wǎng)

深陷債務違約漩渦的老牌房企遠洋集團,終于等來了好消息。


【資料圖】

據(jù)媒體報道,此前被爆因未能在8月13日或之前支付票據(jù)利息而發(fā)生債務違約的遠洋集團,由于目前已經(jīng)獲得了足夠的贊同票而達成了違約豁免;此外,根據(jù)最新的消息顯示,遠洋集團的三筆美元債票息展期方案通過,均延期兩個月支付,遠洋集團本次債務違約可以說躲過一劫了。

受消息影響,8月16日遠洋集團股價大幅反彈,盤中漲幅一度超過16%,最終收盤大漲8.82%。

對于遠洋集團而言,能夠達成違約豁免無疑是一個好消息,但其目前并未走出困境。根據(jù)侃見財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),目前遠洋集團正遭遇雙重壓力:一方面,遠洋集團負債沉重,截至去年4季度其總負債高達1982億;另一方面,遠洋集團的經(jīng)營狀況也不甚理想,今年上半年凈利潤虧損超過了200億。

作為一家擁有30年歷史的老牌房企,遠洋集團的背景其實相當雄厚——兩大保險巨頭中國人壽和大家保險分別持有遠洋集團29.59%和29.58%的股權,但為何擁有這樣的背景的遠洋集團卻仍然會面臨流動性危機?在樓市持續(xù)萎靡不振的大背景下,逃過一劫的遠洋集團會走向何方?

雙險資加持

看到遠洋集團這個名字,難免會讓人想到巨型海運央企——中遠集團。

實際上,遠洋集團確實和中遠集團有著千絲萬縷的關系。據(jù)媒體報道,遠洋集團最早成立于1993年,當時名為中遠房地產(chǎn)開發(fā)公司,是中遠集團的子公司,主要業(yè)務則是承接中國遠洋的部分樓宇建設生意。

1997年,已是中國汽車運輸總公司副經(jīng)理的李明被調(diào)任至中遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司擔任總經(jīng)理。

作為遠洋集團的靈魂人物,李明的到來給遠洋集團帶來了巨變。在李明上任之后,其迅速開啟重組改革,2001年引入了同為巨頭的中化集團,而中遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司從計劃體制變身有限責任公司;2年后,遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司進行二次改革,引入多家境外股東,重組成為7家股東的中外合資企業(yè)。

2006年,中國遠洋、中國化學先后將中遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的股權轉(zhuǎn)移到其香港公司手中,中遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司更名為遠洋地產(chǎn),次年在港股市場成功上市;3年后,國資委出臺78家非地產(chǎn)主業(yè)央企退出房地產(chǎn)市場的政策,中國遠洋和中國化學由于各種原因雙雙選擇了出局。

在兩大央企選擇退出后,中國人壽和大家保險開始斥資買入遠洋集團的股份。

首先是中國人壽方面,在2009年中國人壽斥資58.19億港元,認購遠洋地產(chǎn)發(fā)行的9.34億股新股,持股16.57%,而后幾年又逐步增持29.59%;再看大家保險方面,2014—2015年還是安邦保險的大家保險瘋狂“掃貨”地產(chǎn)股,2015年底南豐集團將20.5%股權出售給安邦保險,而后安邦保險逐步增持至29.58%。

截至8月17日收盤,遠洋集團的主要股東依舊為中國人壽和大家保險這兩大保險公司,持股的比例分別為29.59%和29.58%,除了這兩大險資以外,李明的持股比例位列第三,占比為3.72%,可見兩大險資在遠洋集團的話語權。

8月14日夜晚,遠洋集團發(fā)布公告稱,因未于2023年8月13日或之前,支付票據(jù)于2023年1月30日至2023年7月30日的利息期間的利息2094萬美元,而導致發(fā)生票據(jù)項下的違約事件,故票據(jù)將自2023年8月14日上午九時正起于香港聯(lián)交所停牌,直至作出進一步通知。

當然,僅在一天之后,遠洋集團就等來了好消息——由于目前已經(jīng)獲得了足夠的贊同票而達成了違約豁免;此外,根據(jù)最新的消息顯示,遠洋集團的三筆美元債票息展期方案通過,均延期兩個月支付,遠洋集團本次債務違約可以說躲過一劫了。不過,雖然這一次債務違約被成功豁免,但無論是從巨額的負債還是從巨虧的業(yè)績來看,遠洋集團的危機尚未解除。

雙重壓力

實際上,遠洋集團之所以會出現(xiàn)債務危機,和前幾年的激進式發(fā)展脫不開關系。

作為一家擁有30年的老牌房企,遠洋集團在2017年開始激進擴張。當年,遠洋集團新進入14個城市,新獲取合作開發(fā)項目20余個,布局橫跨京津冀、長三角、珠三角、長江中游及成渝五大核心城市群;從財報來看,2017年遠洋集團實現(xiàn)營收458.4億,同比大幅增長了32.67%。

然而,在營收高速增長的同時,遠洋集團的負債也不斷增加。2018年,即遠洋集團高速擴張的第二年,其總負債就從此前的1332億攀升至1862億,短短一年時間總負債就增長了530億,增幅超過30%。最終和大部分暴雷的房企一樣,伴隨著樓市寒冬的到來,負債激增的遠洋集團最終也受困于債務危機。

從最新的情況來看,雖然8月16日遠洋集團達成了違約豁免,但現(xiàn)在并不是可以樂觀的時候。首先是負債方面,根據(jù)財報顯示,截至去年4季度,遠洋集團的總負債高達1982億,其中僅貸款一項的負債就高達380.9億,而同期遠洋集團的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物不過46.23億,可見其流動性壓力有多。

其次是經(jīng)營壓力方面。根據(jù)此前披露的財報預告顯示,受到大環(huán)境因素的影響,遠洋集團在今年上半年虧損約人民幣170億元至人民幣200億元,根據(jù)毛利率數(shù)據(jù)顯示,早在去年的第四季度,遠洋集團的毛利率就已經(jīng)跌到了5.15%,凈利率更是只有-33.67%,目前的遠洋集團已經(jīng)不能掙錢了。

對于遠洋集團和背后的一眾投資者來說,唯一的希望或許就在背后的兩大險資。據(jù)媒體報道,今年6月,遠洋集團的第一大、第二大股東中國人壽和大家保險成立聯(lián)合調(diào)查組并聘請財務顧問入駐遠洋,主要的目的是調(diào)查遠洋集團目前真實的情況到底如何,還值不值得向其投錢。

實際上,中國人壽和大家保險之所以持有遠洋集團的股份,更多是出于投資的目的,并非真的為了控制遠洋集團,據(jù)悉自2022年以來中國人壽已經(jīng)向遠洋集團輸血百億。

對于遠洋集團來說,債務豁免只是開始,在債務和業(yè)績巨虧的多重壓力下,遠洋集團顯然還有很長的路要去走。

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