7月11日晚，三角輪胎發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5.95億元至6.15億元，同比增長(zhǎng)174%至183%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)4.9億元至5.1億元，同比增加298%至314%。

公告表示，今年上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)好轉(zhuǎn)，下游汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)需求旺盛，公司緊緊抓住內(nèi)外貿(mào)需求增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大品牌影響力，上半年輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯?！肮靖鳟a(chǎn)線上半年基本上保持滿產(chǎn)狀態(tài)?！比禽喬ハ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

卓創(chuàng)資訊行業(yè)分析師江云對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年上半年輪胎行業(yè)從產(chǎn)量至銷(xiāo)量均呈現(xiàn)恢復(fù)性走高表現(xiàn)?！岸掳肽辏S著強(qiáng)預(yù)期行業(yè)兌現(xiàn)轉(zhuǎn)變，輪胎行業(yè)下半年產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)或進(jìn)入小幅調(diào)整的變化中?！?/p>

【資料圖】

國(guó)際需求強(qiáng)勁

內(nèi)銷(xiāo)增量吸睛

7月10日晚、11日晚，國(guó)內(nèi)輪胎頭部企業(yè)玲瓏輪胎、三角輪胎相繼宣告2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)喜。

三角輪胎前述負(fù)責(zé)人表示，上半年國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)恢復(fù)增長(zhǎng)，物流恢復(fù)正常，也帶動(dòng)商用車(chē)輪胎的配套和替換市場(chǎng)需求回暖。

卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師江云對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，“經(jīng)歷了2022年的大幅探底后，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)俱佳的運(yùn)行狀態(tài)?！?/p>

卓創(chuàng)資訊最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至5月份，全鋼輪胎總產(chǎn)量累計(jì)為0.56億條，較去年同期增長(zhǎng)17.34%；半鋼輪胎亦產(chǎn)銷(xiāo)雙旺，累計(jì)產(chǎn)量同比增幅達(dá)到17.55%。

“從上半年的總需求來(lái)看，出口、配套、替換三大市場(chǎng)較去年同期都實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)?！苯普f(shuō)，其中，表現(xiàn)更為吸睛的是內(nèi)銷(xiāo)，特別是在配套市場(chǎng)，一系列政策帶動(dòng)下，商用車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)上行通道，全鋼輪胎配套市場(chǎng)亦跟隨恢復(fù)上漲；另一方面，在電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策推動(dòng)下，電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增勢(shì)可觀，也帶動(dòng)半鋼輪胎配套銷(xiāo)量向好。

與此同時(shí)，輪胎出口表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2023年1月至5月份，國(guó)內(nèi)的輪胎出口量為297.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.41%；出口金額實(shí)現(xiàn)72.4億美元，同比增長(zhǎng)10.39%。

三角輪胎方面表示，公司50%以上的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)際市場(chǎng)，“公司多年來(lái)形成的覆蓋全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，使得公司能夠迅速抓住海外市場(chǎng)的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)銷(xiāo)售增長(zhǎng)；同時(shí)三角輪胎在國(guó)際市場(chǎng)上卓著的品牌影響力，以及多年來(lái)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)的本土化布局，成為公司外貿(mào)增長(zhǎng)的重要支撐與助力?！惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

今年以來(lái)，輪胎主要原材料價(jià)格呈現(xiàn)不同幅度的下行，輪胎制造成本有所降低，2021年以來(lái)的高成本壓力得到一定的緩解。

下半年或出現(xiàn)回落調(diào)整

對(duì)于行業(yè)下半年的發(fā)展預(yù)期，采訪中，業(yè)內(nèi)普遍的心態(tài)還是“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”，也有不少分析認(rèn)為，下半年產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)或不及上半年，銷(xiāo)量高點(diǎn)或已在上半年發(fā)生。

江云對(duì)記者表示，隨著內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)存量訂單的逐漸消化，疊加增量訂單表現(xiàn)不理想，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量市場(chǎng)或逐步呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)。

對(duì)商用車(chē)及全鋼輪胎市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，雖然3月份以來(lái)商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量均同比2022年同期是增長(zhǎng)的，但環(huán)比卻已呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)?！吧逃密?chē)市場(chǎng)的庫(kù)存儲(chǔ)備壓力已開(kāi)始逐步制約產(chǎn)量增勢(shì)，下半年配套增量或回歸到相對(duì)合理范圍?！苯普f(shuō)。

卓創(chuàng)資訊輪胎市場(chǎng)分析師陳晴晴接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也認(rèn)為，下半年隨著歐洲能源危機(jī)放緩，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策刺激作用減弱，國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)恢復(fù)不足，半鋼輪胎三大市場(chǎng)需求將會(huì)放緩，半鋼輪胎開(kāi)工或高位回落。

綜合來(lái)看，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，下半年輪胎行業(yè)中，全鋼輪胎市場(chǎng)從產(chǎn)至銷(xiāo)的行業(yè)運(yùn)行中，更多將拋除高預(yù)期逐步向?qū)嶋H需求及謹(jǐn)慎樂(lè)觀回歸；下半年半鋼輪胎生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)存在一定的壓力，產(chǎn)量整體不及上半年。但在2022年低基數(shù)情況下，輪胎行業(yè)同比仍將實(shí)現(xiàn)可觀增長(zhǎng)。

放眼全年，西南證券最新分析認(rèn)為，隨著汽車(chē)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈邊際修復(fù)，輪胎行業(yè)產(chǎn)能整合優(yōu)化加速落地，頭部胎企未來(lái)三年進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)張期以及高性價(jià)比產(chǎn)品與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，2023年輪胎行業(yè)有望開(kāi)啟新一輪上行周期。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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