市場(chǎng)變化太快，A股在短暫的反彈之后再度陷入了往日的低迷，3100點(diǎn)到底是不是市場(chǎng)底還不好說，市場(chǎng)人氣也沒了前兩天那種熱情。

近期，在比亞迪投資200萬首次宣布押注人形機(jī)器人之后，A股對(duì)人形機(jī)器人的炒作熱情再度被點(diǎn)燃，有概念股3天大漲超60%！

【資料圖】

比亞迪200萬進(jìn)軍人形機(jī)器人

比亞迪這個(gè)市值曾一度逼近萬億的國(guó)產(chǎn)新能源汽車巨頭，在國(guó)內(nèi)也已逐漸形成一條類似特斯拉一樣的產(chǎn)業(yè)鏈，它每一次的新動(dòng)作都能在產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)生不小的動(dòng)靜。

去年年底的時(shí)候，比亞迪（002594.sz）發(fā)布了據(jù)說可以匹敵奔馳大G的仰望U8，而傳聞為其提供電機(jī)定子鐵心的通達(dá)動(dòng)力（002576.sz）股價(jià)直接連拉7個(gè)漲停板。

8月28日，有消息稱，比亞迪對(duì)人形機(jī)器人公司智元機(jī)器人進(jìn)行了近200萬的投資，這是比亞迪首次向人形機(jī)器人領(lǐng)域投資。據(jù)說比亞迪投資智元機(jī)器人的目的在于，讓智元機(jī)器人首款產(chǎn)品遠(yuǎn)征A1機(jī)器人進(jìn)入工廠，與汽車制造進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

（資料來自網(wǎng)絡(luò)）

當(dāng)然，這一次也有公司傳出與比亞迪投資的人形機(jī)器人有關(guān)。

8月28日，中信建投發(fā)布題為《國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人核心零部件成本下行值得期待》的研報(bào)，該報(bào)告稱，未來國(guó)產(chǎn)替代帶動(dòng)核心零部件成本下行值得期待，并判斷人形機(jī)器人最快應(yīng)用在商用服務(wù)場(chǎng)景。而智云股份（300097.sz）因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域成套自動(dòng)化裝備方案解決商，其股價(jià)趁機(jī)遭到資金爆炒。

自比亞迪投資人形機(jī)器人公司之后，8月29日智云股份股價(jià)盤中異動(dòng)一度漲超17%，8月30日開盤15分鐘封死20%漲停，8月31日同樣是開盤15分鐘后再度封死20%漲停，3天大漲超60%。

（智云股份股價(jià)走勢(shì)截圖）

不過，比起什么發(fā)動(dòng)機(jī)成套解決方案的理由，或許“智云股份”與比亞迪投資的“智元機(jī)器人”名字比較像才是其股價(jià)大漲的真正原因，因?yàn)橹窃乒煞莞緵]有機(jī)器人產(chǎn)品！

主業(yè)虧損、啥也沒有，概念蹭的起飛

昨日晚間，智云股份發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告稱，公司關(guān)注到“機(jī)器人”熱點(diǎn)概念，公司目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為平板顯示模組設(shè)備業(yè)務(wù)和汽車動(dòng)力總成智能制造裝備業(yè)務(wù)，不涉及智能機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)收入。

（智云股份公告截圖）

另外，智云股份這幾天股價(jià)的突然強(qiáng)勢(shì)或許也與其半年報(bào)業(yè)績(jī)扭虧有關(guān)。

8月30日，智云股份發(fā)布半年報(bào)顯示，營(yíng)收2.85億、同比微增1.79%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.5億、同比增長(zhǎng)420.64%、同比上年同期虧損4675.42萬扭虧，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)虧損974.28萬、同比增長(zhǎng)79.55%、上年同期虧損4764.35萬。

（數(shù)據(jù)來源：同花順網(wǎng)站）

很顯然，智云股份上半年歸母凈利潤(rùn)能夠扭虧是靠非主業(yè)貢獻(xiàn)的。具體而言，其半年報(bào)顯示，因回購(gòu)出售子公司九天中創(chuàng)75.7727%股權(quán)產(chǎn)生了1.6億的投資收益。

（智云股份半年報(bào)截圖）

這份因回購(gòu)出售子公司股權(quán)而扭虧的業(yè)績(jī)不知道對(duì)近期智云股份的股價(jià)產(chǎn)生了多少影響，不過，大概率而言更多的還是概念炒作的結(jié)果，最近一個(gè)月公司通過互動(dòng)的方式可是蹭了不少概念！

8月1日，智云股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司無生產(chǎn)汽車配件的業(yè)務(wù)。8月17日，智云股份表示，公司將積極拓展進(jìn)入小米新能源汽車供應(yīng)鏈的機(jī)會(huì)，公司不直接向電子消費(fèi)類終端品牌供貨。8月22日，智云股份表示，公司未生產(chǎn)減速器及機(jī)器人相關(guān)部件。

（智云股份互動(dòng)平臺(tái)截圖）

實(shí)際上，在8月14日的時(shí)候，還有投資者在智云股份互動(dòng)平臺(tái)詢問，控股股東是否變更為小米集團(tuán)？

（智云股份互動(dòng)平臺(tái)截圖）

各種傳言真是越傳越邪乎，傳減速器、機(jī)器人各種熱門概念就算了，竟然都傳出控股股東要變成小米集團(tuán)了，實(shí)際上小米在最近一次減持之后已經(jīng)不再是公司大股東！

大股東套現(xiàn)最多，曾涉嫌虛增業(yè)績(jī)

智云股份與小米的關(guān)系始于2020年6月，小米科技武漢公司以協(xié)議受讓的方式戰(zhàn)略投資智云股份，小米武漢以1.44億價(jià)款從智云股份原實(shí)控人譚永良手中受讓1549.95萬股，受讓完成后小米武漢成為智云股份第二大股東，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為9.26元。

(智云股份股價(jià)走勢(shì)截圖)

然而，小米科技在這個(gè)過程中似乎沒得到什么好處，自受讓股份成為智云股份第二大股東之后，智云股份的股價(jià)就一路下跌，最低跌至2022年4月底的4.49元，較9.26元的受讓價(jià)直接腰斬，小米科技的投資也虧損超7000多萬！

去年三季度小米科技突然通過大宗交易方式減持107.21萬股，套現(xiàn)近730萬，從而導(dǎo)致小米科技的持股低于5%。

（智云股份公告截圖）

實(shí)際上，小米科技近730萬的減持套現(xiàn)金額在智云股份的股東減持歷史中只是毛毛雨，自公司2010年上市以來股東累計(jì)減持套現(xiàn)超4.97億，其中前實(shí)控人譚永良就套現(xiàn)超2.57億。

最近比較有意思的一件事情是，原控股股東、實(shí)控人譚永良將1450萬股協(xié)議轉(zhuǎn)讓給其他股東，然后第二股東師利全就被動(dòng)上位成為了公司第一大股東，這也是之前投資者猜測(cè)控股股東變成小米集團(tuán)的原因。

（智云股份公告截圖）

比起這些，更值得關(guān)注的是智云股份曾被交易所質(zhì)疑虛增業(yè)績(jī)！

今年5月8日，智云股份收到深交所關(guān)于其2022年財(cái)報(bào)的問詢函，問詢函顯示公司董事及獨(dú)董不保證年報(bào)的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，要求說明是否存在虛增存貨向其他方輸送利益或虛增業(yè)績(jī)的情形。

（智云股份2022年財(cái)報(bào)截圖）

另外，今年3月27日，智云股份董事長(zhǎng)助理王繼寶還因?yàn)閰⑴c智云股份內(nèi)幕交易盈利714.49萬，被處以沒收違法所得并處3倍罰款的處罰。

（新浪財(cái)經(jīng)截圖）

綜上來看，像智云股份這樣的一家上市公司，股價(jià)突然的大漲，除了說明其積極蹭市場(chǎng)熱點(diǎn)概念之外還能說明什么呢？今年上半年公司業(yè)績(jī)真正改善了嗎？當(dāng)然沒有，出售子公司收益自然是不可長(zhǎng)久的，并且公司主業(yè)也仍然在虧錢。想要切入小米汽車供應(yīng)鏈，但是從小米科技的持股變動(dòng)情況，小米似乎也已經(jīng)準(zhǔn)備撤了！

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